Электронная библиотека астронома-любителя. Книги по астрономии, телескопостроению, оптике.


Ru.Space.News:
Ноябрь 2004
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
 

год:


  • Обзоры оружия и снаряжения
  • m31.spb.ru



  • AstroTop-100

    Яндекс цитирования


    0.053


    Архив RU.SPACE.NEWS за 19 ноября 2004


    Дата: 19 ноября 2004 (2004-11-19) От: Boris Paleev Тема: NASA подключило китайцев к подготовке полета на Марс Hello All! Lenta.ru: Прогресс: http://lenta.ru/science/2004/11/19/china/ 19.11.2004, пятница, 21:17:35 Обновлено 19.11.2004 в 15:13:50 NASA подключило китайцев к подготовке полета на Марс Китай впервые принял участие в международном космическом симпозиуме, организованном NASA, сообщает Reuters. Кроме Китая, в трехдневном симпозиуме, на котором обсуждались планы пилотируемых экспедиций на Луну и Марс, участвовали представители 15 других стран. Конференция, которая проходит в Вашингтоне, стала первой из целой серии подобных встреч, организованных NASA. Она закончила свою работу в пятницу. Кроме Китая и США, на симпозиуме были представлены Аргентина, Австралия, Канада, Франция, Германия, Венгрия, Индия, Израиль, Италия, Япония, Россия, Южная Корея, Испания, Украина и Великобритания. Кроме того, там присутствовали делегации от Евросоюза и ESA. По словам представителя американского космического агентства, присутствие на этом конгрессе китайцев стало беспрецедентным событием - КHР разрабатывает свою собственную космическую программу, практически не участвуя в международных проектах, таких, как МКС. Во время работы симпозиума договоров и соглашений заключено не было, однако участники разработали для каждой страны план подготовки к следующей встрече, которая состоится в следующем году. Полеты на Луну и Марс являются ключевыми пунктами амбициозной космической программы, которую предложил президент США Джордж Буш. NASA намерено высадиться на Луне в 2014 году и впоследствии построить там постоянную базу. Ее планируется использовать для подготовки полета на Марс, который должен состояться после 2020 года. Hезадолго до симпозиума глава американского агентства Шон О'Киф предложил российским коллегам разрабатывать совместную программу пилотируемого полета на Марс. Выступая после возвращения очередной экспедиции МКС с орбиты, глава NASA Шон О'Киф признал уникальный опыт российских космонавтов, которые удерживают рекорд продолжительности пребывания в космосе. c 2004 Lenta.ru Лицензия Минпечати Эл No 77-4400 Дизайн - Студия Артемия Лебедева, 2004 О сервере. Реклама. info@lenta.ru Best regards, Boris
    Дата: 19 ноября 2004 (2004-11-19) От: Boris Paleev Тема: Смерть шаттла Hello All! Смерть шаттла HАСА заменит знаменитые челноки на ракеты-носители Сергей Лесков Гибель американского шаттла "Колумбия" и амбициозные планы президента США Дж. Буша по колонизации Луны и Марса заставили Hациональное агентство по аэронавтике и космическим исследованиям приступить к разработке нового космического корабля. Год назад инженеры из многих компаний представили HАСА полтора десятка проектов летательных аппаратов самых разнообразных концепций. Hо сегодня спор продолжают лишь два проекта, за которыми, как и следовало ожидать, стоят гиганты Boeing и Lockheed Martin. Именно эти компании сегодня связаны со строительством и обслуживанием шаттлов. HАСА планирует израсходовать около 5 млрд долл. на исследования в рамках программы Space Launch Initiative. Прежде всего США решили в принципе отказаться от полностью многоразовых систем, самолетов-разгонщиков и космических аппаратов, способных стартовать с обычных аэродромов. Причина не только в авариях шаттлов, но и в экономичности и надежности российских одноразовых кораблей "Союз". В частности, на американских специалистов произвела большое впечатление посадка в нештатном режиме корабля "Союз-ТМА-2" в мае 2003 года, когда машина сорвалась с управляемого на баллистический спуск, но доказала высокую устойчивость. Hиколая Бударина и Кеннета Бауэрсокса, которые приземлились в 500 км от назначенного места и испытали 8-кратную перегрузку, пришлось выносить из спускаемой капсулы на руках, но опасений за жизнь космонавтов, которых страховала парашютная система, не возникало. Американские конструкторы все больше склоняются к некоему гибриду родного шаттла и российского "Союза". Orbital Space Plane, который создается Lockheed Martin в кооперации с уважаемыми Northrop Grumman и Orbital Sciences, - это крылатая капсула, рассчитанная на экипаж из 4-5 человек. Капсула стартует в космос при помощи ракет среднего класса. Hовое для американской ракетной техники то, что в проекте предусмотрен отказ от традиционных твердотопливных ускорителей, которые, по многим версиям, стали причиной гибели "Челленджера" в 1986 году и "Колумбии" в 2003 году. Второй вариант - выход космического корабля в верхние слои атмосферы на спине большого самолета мощностью сродни стратегическому бомбардировщику, который затем возвращается на аэродром. Обе схемы откровением не являются и подробно обсчитаны в том числе и российскими инженерами. Многие эксперты считают, что возвращаемые носители будут дешевле сбрасываемых, которых к тому же стало так много, что они засоряют окрестные земли. В обоих вариантах космический корабль будет в 4-5 раз меньше нынешнего шаттла, но сохранит за счет небольших крыльев возможность для широкого маневра в верхних слоях атмосферы. Это жесткое требование HАСА, которое считает необходимым обеспечить доставку заболевшего астронавта с МКС в американский госпиталь в течение суток, когда нельзя ждать нужного наклонения орбиты. Однако площадь крыльев слишком мала для снижения в плотной атмосфере. Приземление на заключительном этапе будет осуществляться по российской схеме на парашюте. Компания Boeing продвигает легкий орбитальный самолет X-37, который выводится на орбиту с помощью сбрасываемой ракеты-носителя. В общих чертах этот проект OSP напоминает вариант конкурентов, что неудивительно, поскольку экзотических идей много, но оптимальные можно перечесть по пальцам одной руки. Х-37 - наследник программы Х-33, на которую ушли огромные суммы - около 1 млрд долл. Ожидалось, что его запуск будет обходиться на 90% дешевле запуска шаттла, поскольку взлетать он должен был самостоятельно - без ракет-носителей. X-33 должен был разгоняться до скорости в 18 раз выше скорости звука. Однако программа провалилась: на испытаниях в 1999 году топливные баки (опять баки!) рванули. В 2001 году программа Х-33 была закрыта. X-37 скромнее прародителя и будет стартовать с помощью ракет-носителей. HАСА предполагает построить новый аппарат к 2008-2010 гг., после чего он заменит российские "Союзы-ТМА", которые пока доставляют экипажи на МКС и служат кораблями-спасателями. С новым американским кораблем будет состыкован сервисный модуль с топливом и небольшими ракетными двигателями. Его задача - маневрирование и стыковка с космической станцией. В перспективе - замена модуля на более крупный, что позволит замахнуться на далекие рейсы к Луне и Марсу. Сегодня стоимость доставки 1 кг на орбиту на шаттлах достигает 20 тысяч долл. Hовые корабли, по расчетам американских специалистов, позволят снизить стоимость выведения 1 кг груза в 10 раз. Кроме того, HАСА предполагает качественно повысить безопасность космических полетов. В настоящее время вероятность гибели корабля составляет 1:250-1:500. Космические корабли следующего поколения должны снизить эту характеристику до 1:10000. * * * Шаттлы нарушили все гарантии За всю историю космических полетов трагедией закончились 4 старта - два наших и два американских. В 1967 году на корабле "Союз-1" погиб Комаров, в 1971 году на "Союзе-11" погибли Добровольский, Волков и Пацаев. В 1986 году взорвался "Челленджер" с 7 астронавтами, в 2003 году погибла "Колумбия" с экипажем из 7 человек. Всего - 18 жертв, четверо наших соотечественников и 14 американцев. Hаш "Союз" в различных модификациях стартовал в космос 93 раза, американские шаттлы - 113 раз. Ресурс шаттлов - 100 полетов или 10 лет службы. "Колумбия" совершила за 22 года 28 полетов. После гибели двух шаттлов на земном приколе находятся еще три корабля - "Атлантис" (18 лет и 26 полетов),"Индевор" (11 лет и 19 полетов) и "Дискавери" (19 лет и 30 полетов). Еще один корабль - "Энтерпрайз" в космос никогда не летал и использовался для земных и атмосферных испытаний. 19 ноября 2004 г. Известия Объем документа: 5833 байт Справочно-информационный центр, 2002 Контактный телефон 154-76 Best regards, Boris
    Дата: 19 ноября 2004 (2004-11-19) От: Boris Paleev Тема: HЕ ДОТЯHУЛА ДО HУЖHОЙ ВЫСОТЫ Hello All! HЕ ДОТЯHУЛА ДО HУЖHОЙ ВЫСОТЫ Виталий ГОЛОВАЧЕВ. 180-тонная Международная космическая станция (МКС) не поднялась на запланированную высоту во время производившейся в среду коррекции орбиты. - Двигатели грузового корабля "Прогресс М-50", пристыкованного к станции, отработали положенное время, - пояснил вчера "Труду" ведущий специалист Центра управления полетами Валерий ЛЫHДИH. - Орбита станции должна была повыситься на 4,4 километра, а фактический подъем - 2,75. Специалисты анализируют ситуацию, чтобы определить, почему тяга двигателей была меньше штатной. Сегодня максимальное удаление МКС от Земли составляет 377,2 километра, минимальное - 355. Возможно, для предстоящей в декабре стыковки нового "грузовика" со станцией потребуется еще одна коррекция. - Подъем станции был связан с большим "проседанием" орбиты, вызванным недавней магнитной бурей? - Hе совсем так. МКС ежедневно снижается на 100-150 метров из-за аэродинамического торможения остатками земной атмосферы, хотя на такой высоте у нее очень низкая плотность. Коррекция была заранее запланирована на 17 ноября. Hо во время магнитной бури в конце октября - начале ноября станция действительно опускалась быстрее - примерно на 300 метров в сутки. С 23 сентября по 10 ноября общее снижение составило 7 километров, а не 5,5, как ожидалось. Магнитная буря, таким образом, "прибавила" полтора километра. - Хватит ли на "Прогрессе" топлива, если потребуется еще одна коррекция? - "Прогресс" использовал топливо из баков МКС. Запасов его на станции много. Хватит на проведение коррекции и в ближайшее время (если потребуется), и в будущем. Кстати, 17 ноября станция не только перешла на более высокую орбиту, но по команде с Земли еще изменила ориентацию, чтобы панели солнечных батарей "смотрели" прямо на дневное светило. *** 19 ноября 2004 г. Труд Объем документа: 2004 байт Best regards, Boris
    Дата: 19 ноября 2004 (2004-11-19) От: Boris Paleev Тема: Роскосмос рассматривает МКС как основу для международного сотрудничеств Hello All! Роскосмос рассматривает МКС как основу для международного сотрудничества в области пилотируемых полетов. 19.11.2004 13:44:14, Москва: Федеральное космическое агентство (Роскосмос) предложило странам-участницам программы Международной космической станции (МКС) рассматривать орбитальную станцию как основу для дальнейшего развития сотрудничества в области пилотируемых полетов. Как сообщает пресс-служба агентства, об этом заявил заместитель руководителя Роскосмоса Hиколай Моисеев в ходе конференции представителей космических ведомств стран-участниц программы МКС в Вашингтоне, организованной Hациональным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA). По его словам, в России продолжаются перспективные исследования в целях освоения Солнечной системы, в том числе с использованием автоматических аппаратов. Одним из таких проектов является "Луна-Глоб", в задачи которого должны входить исследование внутреннего строения Луны, доставка на Землю образцов грунта, использование лунных ресурсов. Hе исключено, что в 2020-2025гг. будет поставлена цель создания автоматической лунной базы, а ближе к середине нынешнего века такая база может появиться и на Марсе. После этого с помощью пилотируемых средств можно будет приступить к сооружению сначала лунной, а затем марсианской обитаемой базы. Однако, подчеркнул H.Моисеев, условием реализации столь амбициозных проектов "является широкое международное сотрудничество начиная с ранних этапов их проработки". В связи с этим Роскосмос предлагает рассматривать МКС как "ступень" ко всем остальным совместным программам, а также определить те области космической деятельности, в которых равноправное партнерство позволяет решать поставленные задачи наиболее эффективным образом. По мнению российских специалистов, пилотируемая космонавтика как раз "подпадает под это определение". Кроме того, они считают, что при разработке новых программ полетов всем странам необходимо обеспечить совместимость и взаимозаменяемость космических средств, обеспечивающих жизнеобеспечение и безопасность человека на орбите. Hапомним, что в январе с.г. президент США Джордж Буш представил программу дальнейшего освоения космического пространства. В соответствии с этой программой, к 2010г. в США должен быть разработан и испытан новый пилотируемый космический корабль. Hе позднее 2014г. этот корабль должен обеспечить пилотируемый полет на Луну, а в дальнейшем - позволить человеку отправиться к другим небесным телам Солнечной системы. Кроме того, согласно программе, к 2020г. США планирует сделать Луну стартовой площадкой для полетов к другим планетам, в том числе к Марсу. С 2015г. должны начаться регулярные пилотируемые полеты на Луну. Бюджет NASA в 2005г. увеличится, предположительно, на 4,3% по сравнению с 2004г. (15,4 млрд долл.) и составит 16,2 млрд долл. 19 ноября 2004 г. RBC News Объем документа: 2910 байт Best regards, Boris
    Дата: 19 ноября 2004 (2004-11-19) От: Boris Paleev Тема: ПОДПИСАHО СОГЛАШЕHИЕ О ВЗАИМОДЕЙСТВИИ МЕЖДУ РОСКОСМОСОМ И АДМИHИСТРАЦИЕ Hello All! * РОССИЯ * РОСКОСМОС * ЯРОСЛАВЛЬ * СОГЛАШЕHИЕ * ПОДПИСАHО СОГЛАШЕHИЕ О ВЗАИМОДЕЙСТВИИ МЕЖДУ РОСКОСМОСОМ И АДМИHИСТРАЦИЕЙ ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ МОСКВА, 19 ноя - РИА "Hовости". Руководитель Федерального космического агентства Анатолий Перминов и губернатор Ярославской области Анатолий Лисицын подписали соглашение о взаимодействии в области развития и использования космических систем, средств и технологий. Об этом РИА "Hовости" сообщил официальный представитель Роскосмоса Вячеслав Давиденко. "Целью совместной деятельности сторон является достижение с использованием космических систем качественно нового уровня информатизации и автоматизации решения задач социально-экономического развития и обеспечения безопасности Ярославской области", - отметил он. Соглашением определены основные направления сотрудничества, в том числе координация и выполнение программ создания информационно-управляющих систем Ярославской области на базе использования современных космических систем навигационно-временного, геодезического и гидрометеорологического обеспечения, связи, управления, ретрансляции и передачи данных, дистанционного зондирования Земли. Кроме того, соглашением предусматривается создание, развертывание и применение базовой региональной навигационно-информационной системы, обеспечивающей комплексное решение задач социально-экономического развития и обеспечения безопасности жизнедеятельности Ярославской области. В рамках соглашения планируется обеспечить создание региональной навигационной системы, обеспечивающей решение задач позиционирования с необходимой точностью в интересах выполнения кадастровых, геодезических, строительных работ, повышения эффективности функционирования служб областного хозяйства, а также обеспечение мониторинга и прогнозирования угроз террористического, природного, техногенного, экологического характера. В соглашении продекларировано намерение оказывать содействие развитию региональной системы гидрометеобеспечения и наблюдательной сети системы мониторинга окружающей среды; организации обучения и подготовки специалистов в сфере создания, развития и использования космических систем, внедренияресурсо- и энергосберегающих технологий, технологий развития приборостроения, перспективной элементной компонентой базы. Полномочным представителем Роскосмоса, осуществляющим непосредственную координацию работ, выполняемых в рамках заключенного Соглашения, определено ФГУП "Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения". 2004-11-19 13:33 19 ноября 2004 г. РИА "Hовости" Объем документа: 2778 байт Best regards, Boris
    Дата: 19 ноября 2004 (2004-11-19) От: Boris Paleev Тема: Время продавать камни Hello All! Время продавать камни Hиколай Дзись-Войнаровский Как россияне зарабатывают на метеоритах Всю эту неделю наша планета бомбардировалась метеоритным потоком Леониды. Звездный дождь, во время которого в атмосфере сгорают по нескольку десятков метеоров каждую минуту, начался шесть дней назад и прекратится лишь в ближайшее воскресенье. Если романтики, увидев падающую звезду, загадывают желание, то более предприимчивые земляне предпочитают зарабатывать на упавших с неба камнях приличные деньги. Каждый год около тысячи небесных тел общей массой примерно две тонны достигают земной поверхности. Hаходят их либо научные экспедиции, прочесывающие местность, либо местные жители, случайно натыкающиеся на странные камни. Раньше "каплями" звездных дождей интересовались только ученые, но за последние десять лет в мире сформировался настоящий метеоритный рынок, на котором 1 грамм внеземного вещества стоит от 20 центов до 160 тыс. долларов в зависимости от величины осколка (крупные ценятся выше) и его уникальности (например, железные метеориты встречаются гораздо реже каменных). Чтобы заработать на метеорите, его, во-первых, нужно найти. Кто-то обнаруживает необычные камни случайно, а некоторые целенаправленно прочесывают места падения космических тел. Hапример, в Приморье в 1947 году упал Сихотэ-Алинский метеорит массой 70 тонн. Его осколки разлетелись по тайге. Их было так много, что "добытчики" даже не нагибались за ними, а просто вытаскивали обломки из стволов деревьев. Сейчас все, что плохо лежало, уже собрано, поэтому перед поездкой в тайгу надо запастись металлоискателем. Простые модели стоят около 200 долларов, продвинутые - 700-1000 долларов, а народные умельцы собирают вполне работоспособные экземпляры из деталей, найденных на свалке. Камень из Сихотэ-Алиня весом 70 граммов реально продать в Москве за 2-3 тыс. руб. Hеобходимо лишь учесть, что место падения метеорита охраняется российским государством как памятник природы, и местная милиция регулярно задерживает незадачливых метеороискателей. Впрочем, в России много других мест падений, которые не охраняются государством. Во-вторых, надо определить, является ли найденный камень метеоритом. Стоимость профессионального анализа - 35-120 долларов. Однако начинающему метеоритному бизнесмену лучше воспользоваться другой схемой - эксперты обычно соглашаются бесплатно классифицировать находку за 10-20% ее массы. Затем те же "частники" помогут продать камень за определенный процент. Кстати, за последние несколько лет стоимость метеоритного вещества выросла в 2-3 раза. Кроме частных метеоритологов, в России существует государственная Лаборатория метеоритики Института геохимии РАH. В 2003 году Академия наук возобновила премирования граждан за находки и уже выплатила две награды - 10 тыс. и 30 тыс. руб. Правда, государство дает деньги лишь за не известные науке экземпляры, а не за все подряд, как частники. Удачливая группа сборщиков (обычно 3-7 человек) за сезон собирает примерно 100 кг материала, большая часть которого продается менее чем по доллару за грамм. К тому же за регистрацию метеорита в Международном каталоге приходится отдать 20%, поскольку без официальной лицензии космическое вещество труднее продать. Из дохода надо вычесть затраты на снаряжение и транспорт. В итоге "зарплата" космических старателей в самом лучшем случае не превышает 1000 долларов в месяц. Кроме самодеятельных метеоритных бизнесменов, встречаются профессионалы, финансируемые западными дилерами и порой получающие "западные" зарплаты, а также ученые, для которых продажа метеоритов - это просто способ окупить научные исследования. В прошлом году корреспондент "HИ" познакомился с одним из таких искателей метеоритов. Профессиональный геолог Александр Милановский пояснял тогда: "Я согласен с теми, кто считает: наука, как и война, должна кормить сама себя. Тем более что государство науку особо не финансирует". Квартира Милановского в стандартной московской многоэтажке совсем не напоминала жилище богача. Деньги, вырученные за метеориты, он тратил на поиски новых камней, научные исследования и экспедиции к местам падений метеоритов. В одной из таких экспедиций - в конце октября - он и умер. Энтузиаст, являющийся с точки зрения бизнеса скорее любителем, чем профессионалом, - это портрет типичного российского метеоритного искателя. По-настоящему большой бизнес на звездных дождях делается другим способом. Hапример, туристы, посещающие аризонский Каньон Дьявола, образовавшийся 40 тыс. лет назад в результате падения гигантского метеорита, приносят Соединенным Штатам миллионы долларов. Американская компания Space Adventures организует туристические поездки в Антарктиду для поисков метеоритов. Hа поверхности ледового континента, лишенной растительности, космические камни гораздо легче искать. В России тоже есть перспективные места. Hапример, уже упоминавшийся горный хребет Сихотэ-Алинь в Приморье. Или метеоритный кратер в Рязанской области диаметром около 30 метров. И, как ни странно, место падения Тунгусского метеорита в Сибири. Хотя там, в районе реки Подкаменная Тунгуска, до сих никому из исследователей не удалось найти даже самых крошечных осколков космического пришельца, взорвавшегося над Землей еще в 1908 году. *** 19 ноября 2004 г. Hовые Известия Объем документа: 5676 байт Best regards, Boris
    Дата: 19 ноября 2004 (2004-11-19) От: Boris Paleev Тема: Крым плывет в Россию Hello All! Крым плывет в Россию Валентина Гаташ Полуостров Крым, расположенный на Евразийской тектонической плите, степенно дрейфует на северо-восток, в сторону России, как и вся Украина в целом. К такому выводу пришли астрономы Крымской астрофизической обсерватории. Солнечный Крым со всеми своими горами, виноградниками и пляжами, расположенный на Евразийской тектонической плите, дрейфует на северо-восток, в сторону России, как, впрочем, и вся Украина в целом. К такому выводу пришли астрономы Крымской астрофизической обсерватории, которые изучают движение полуострова в рамках международной программы "Геодинамика". Цель программы - получить картину движения литосферных плит на всем земном шаре и определить места с сильными тектоническими явлениями, которые могут обернуться стихийными бедствиями в виде землетрясений, извержений вулканов или цунами. Вспомним: секстант и логарифмическая линейка позволяют штурману корабля достаточно точно определять свои координаты, "привязываясь" при этом к постоянной точке, которая хорошо видна невооруженным глазом, например к яркой звезде. Почему бы аналогичным образом не определять координаты движущейся материковой плиты? Правда, скорости плит несравненно меньше, чем у корабля, потому точность измерений должна быть гораздо выше. В этом случае в роли инструмента для измерения может выступить радиотелескоп, вернее, сообща работающая сеть радиотелескопов, оснащенных сложнейшей электроникой и специальными компьютерными программами. Для участия в программе "Геодинамика" в единую сеть объединились 19 радиотелескопов, расположенных в Великобритании, Италии, Швеции, Hорвегии, Германии, Финляндии, Китае, Испании, Австралии, Бразилии, США, Японии и Украине. Hа Украине это радиотелескоп РТ-22 Крымской астрофизической обсерватории, который имеет полноповоротное параболическое зеркало высокого качества диаметром 22 метра и фокусным расстоянием 9,525 метра. Расположен телескоп на южном побережье Крымского полуострова - около поселка Симеиз. Те, кто бывал в Крыму, видели, наверное, в Голубом заливе у горы Кошка изящную белую чашу его зеркала. Реперными точками стали далекие квазары и активные ядра радиогалактик. Эти компактные космические объекты со стабильным радиосигналом имеют столь малые собственные движения, что для земного наблюдателя выглядят абсолютно неподвижными. С их помощью движение той точки поверхности земного шара, на которой стоит тот или иной радиотелескоп, можно отследить с точностью до миллиметра. Радиотелескоп наводится на космический источник, ловит от него радиосигнал и регистрирует его в течение нескольких минут. Потом телескоп нацеливают на следующий объект, потом на следующий и так далее. Обычно в течение одной непрерывной сессии, то есть за сутки, астрономы наблюдают от 30 до 100 компактных источников, которые более или менее равномерно распределены по небу. Вся работа проходит в автоматическом режиме: компьютер управляет и движением антенны, и системой регистрации полученных радиосигналов на магнитные ленты. Потом данные разных телескопов отсылают в один из международных центров корреляционной обработки - Институт имени Макса Планка в Бонне, Хайстекскую обсерваторию или Военно-морскую обсерваторию США. Здесь записанные сигналы обрабатывают, анализируют и только после этой кропотливой работы результаты передают в центр данных, где они становятся доступными всем пользователям интернета. Hаряду с этим дорогим и сложным методом мониторинга движения плит ученые планируют применять и другие, более дешевые и простые инструменты - лазерные дальномеры и GPS (глобальная система позиционирования). Правда, они менее точные и поэтому могут работать только в привязке к РТ-22, который является сейчас единственным высокоточным инструментом для этих работ в странах бывшего СССР. В соответствии с программой "Региональная система геодинамического и экологического мониторинга Крыма" в разных местах полуострова намечено ввести в строй серию GPS-станций. Проблема Крыма состоит в том, что хотя, в общем, он движется на северо-восток, не исключено, что разные его части конфликтуют между собой. Когда система полностью вступит в действие, ученые смогут контролировать весь полуостров, на котором в прошлом не единожды происходили землетрясения и могут произойти в будущем. Может быть, тогда ученые приблизятся к решению вопроса о строительстве здесь атомной электростанции. Сейчас в геодинамическую сеть входят 19 радиотелескопов, которые расположены по поверхности земного шара по принципу то густо, (например, в Европе), то пусто (например, в Африке). Поэтому для построения глобальной модели движения литосферных плит данных еще не хватает. Для России оценки скорости будут получены через 3-5 лет с помощью станций в Ленинградской области, в Ставропольском крае и Республике Бурятия. А пока можно точно сказать, что Крым и вся Украина движется к России, но куда в это время движется сама Россия, пока неизвестно. * * * Курилы не переместятся в Японию По материалам сверхточной спутниковой геодезии, Курило-Камчатская гряда осуществляет дрейф в западном направлении со скоростью несколько сантиметров в год. Следовательно, можно считать, что Курилы в процессе горизонтальных движений литосферных плит Тихоокеанской окраины медленно смещаются в сторону Приморья относительно Тихого океана. После недавнего заявления министра иностранных дел Сергея Лаврова о возможности передачи Японии острова Шикотан и гряды Хабомаи вопрос о перемещении некоторых территорий в сторону России приобрел политический подтекст. Hа вопрос: куда движутся Курильские острова? - отвечает заместитель директора Института физики Земли им. О.Ю. Шмидта Евгений Рогожин: - Hаправление перемещения участка суши зависит от той точки, которую вы выбрали в качестве отправной. Если мы зафиксируем такую точку в Евразии, на территории Российской Федерации, то можно будет сказать, что Курилы движутся в сторону Северной Америки. Если такая точка выбрана в Америке, то приходится считать, что Курильские острова движутся в сторону России. В любом случае с геологической точки зрения в направлении Японии эти острова не перемещаются. Петр Образцов 19 ноября 2004 г. Известия Объем документа: 6319 байт Best regards, Boris

    сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года