Электронная библиотека астронома-любителя. Книги по астрономии, телескопостроению, оптике.


Ru.Space.News:
Июнь 2004
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930
 

год:


  • Обзоры оружия и снаряжения
  • m31.spb.ru



  • AstroTop-100

    Яндекс цитирования


    0.048


    Архив RU.SPACE.NEWS за 21 июня 2004


    Дата: 21 июня 2004 (2004-06-21) От: Boris Paleev Тема: Первый частный космолет Hello All! Первый частный космолет Виктория Гриффит Стартует сегодня в Америке Сегодня в американской пустыне Мохаве, в 160 км к северо-востоку от Лос-Анджелеса, будет произведен первый в истории коммерческий запуск пилотируемого космического корабля. В случае успеха проект станет первым крупным шагом в популяризации космического туризма. Организаторы полета участвуют в конкурсе Ansari X- Prize, объявленном в 1997 г. с целью поощрения доступных по цене космических путешествий. Победитель конкурса должен получить $10 млн. Деньги в фонд Ansari X-Prize предоставили Деннис Тито, первый в мире космический турист, в 2001 г. заплативший $20 млн за возможность слетать на Международную космическую станцию, и Джон Гленн, бывший астронавт, ныне - американский сенатор. Космический корабль SpaceShipOne, стартующий в понедельник в американской пустыне, начнет приносить доход еще до взлета: посмотреть на запуск приедут около 250 000 энтузиастов. "Идея космических гонок, теперь распространившихся на частный сектор, превращает полеты в новую разновидность зрелищного спорта", - говорит президент компании Space Adventures Эрик Андерсон. Единственным спонсором SpaceShipOne стал один из основателей корпорации Microsoft Пол Аллен. Он лично утвердил дизайн логотипа, изображаемого на памятных майках, бейсболках, кружках и бутылках, которые будут продаваться на космодроме. Предприятия общественного питания также надеются извлечь из события выгоду. В частности, в заведении Voyager Restaurant можно будет заказать блюда, названные в честь самого корабля и его ракеты-носителя. Отелей в этом пустынном уголке нет, но на одном из сайтов, посвященных конкурсу, перечислены все мотели и гостиницы, находящиеся в относительной близости от космодрома. Кроме того, для энтузиастов зарезервировано 440 мест в аэропорту Мохаве. Старт намечен на раннее утро, когда в пустыне нет ветра и не слишком жарко. Для тех, кто не сумеет воочию увидеть коммерческий старт, создатель SpaceShipOne Берт Рутан совместно с телеканалом Discovery и принадлежащей Аллену студией Vulcan Productions организуют телерепортаж об этом событии. Всего в конкурсе Ansari X-Prize участвуют 24 команды. Одну из них возглавляет Джон Кармак, создатель популярнейших игр Doom и Quake. Чтобы победить, команда должна дважды в течение двух недель запустить в космос и доставить обратно на Землю свой корабль. Компания Scaled Composites, создавшая SpaceShipOne, считается фаворитом конкурса. В мае этот корабль достиг высоты 64 км, рекордной для неправительственных аэрокосмических проектов. Имя пилота, который стартует в понедельник, пока не известно. Этот человек должен взлететь на высоту 100 км и там в течение трех минут пребывать в состоянии невесомости, что даст ему право называться астронавтом. Общая длительность полета после отделения космического аппарата от ракеты-носителя составит порядка 25 мин. Сегодня, по оценке компании Futron, только в США насчитывается порядка 13 000 человек, готовых заплатить по $100 000 за возможность полететь в космос. Если же цена билета снизится хотя бы в четыре раза, число желающих, как ожидается, резко возрастет. Аналитики из Futron предсказывают, что это произойдет в ближайшее десятилетие. (FT, 15.06.2004, Александр Сафин) Технологии / Телекоммуникации *** 21 июня 2004 г. Ведомости Объем документа: 3593 байт Best regards, Boris
    Дата: 21 июня 2004 (2004-06-21) От: Boris Paleev Тема: Такси в космос Hello All! gazeta.ru Такси в космос Текст: Алина Черноиванова Фото: www.scaled.com Впервые в истории частный пилотируемый корабль достиг суборбиты. Испытав три минуты невесомости, пилот SpaceShipOne успешную вернул аппарат на полигон в калифорнийской пустыне Мохаве. В понедельник состоялся первый в истории суборбитальный полет частного космического корабля. Аппарат SpaceShipOne с летчиком-испытателем на борту поднялся на высоту около 100 км. В течение трех минут судно пребывало в состоянии невесомости, после чего спланировало к Земле и совершило успешную посадку на взлетно-посадочной полосе частного космического испытательного полигона в пустыне Мохаве (Калифорния, США). Во время основной фазы испытания SS1 над пустыней Мохаве пролетала Международная космическая станция. Экипаж 9-й экспедиции МКС попытался сфотографировать запуск и след инверсии самолета. Испытания начались ранним утром. В 6.47 по местному времени (17.47 мск) в небо поднялся самолет-носитель White Knight, который должен был доставить многоразовый корабль SpaceShipOne (SS1) на стартовую высоту. Приблизительно через час сцепленные аппараты оказались на высоте 15 км над землей. Hа этой отметке SS1 отделился от самолета-носителя и ушел в свободный полет. Через 10-15 секунд после отделения пилот корабля - 62-летний летчик-испытатель Майк Мэлвилл, а по совместительству вице-президент и генеральный директор компании Scaled Composites - включил двигатель. За 80 секунд корабль развил необходимую скорость - 3,2 скорости звука. При этом SS1 перешел практически в вертикальную плоскость движения, а пилот испытал перегрузки в 3-4 g. Затем летчик остановил двигатель. Корабль по инерции шел вверх, пока скорость не упала до нуля. Примерно в 7.55 (18.55 мск) SS1 достиг высоты 100 км - суборбиты. Hа три минуты испытатель ощутил невесомость. Затем пилот перевел корабль в режим торможения. SS1 замедлил движение и при максимальном нагреве до 260 градусов по Цельсию вошел в верхние слои атмосферы. При этом корабль автоматически выровнял свое положение для дальнейшего снижения. Затем на высоте около 18,3 км Мэлвилл вновь перевел корабль в режим планирования, и через 15-20 минут SS1 успешно приземлился на ту же взлетно-посадочную полосу в Мохаве, откуда стартовал. Hа земле Мэлвилла встречали разработчик корабля известный американский авиаконструктор Берт Рутан и инвестор проекта миллиардер Пол Аллен. Старт корабля транслировали в прямом эфире телекомпании CNN и MSNBC. Кроме того, за полетом SS1 могли наблюдать все желающие, успевшие занять место на парковке у полигона. Правда, она была платной: за легковой автомобиль взимали $10, а за туристические микроавтобусы - $40. В свое время Рутан разработал самолет Voyager, совершивший в 1986 году первый беспосадочный перелет вокруг земного шара. Затем он возглавил частную компанию Scaled Composites, которая долгое время занималась созданием авиакосмической техники по заказу правительственных организаций. В середине 90-х годов он взялся за разработку частного космического корабля для суборбитального полета. Чуть позже ему предложил свою финансовую поддержку один из основателей компании Microsoft Пол Аллен. В результате с марта 2001 года Аллен вложил в проект не менее $20 млн, а Рутан успешно построил White Knight и SpaceShipOne. 17 декабря 2003 года в ходе празднования 100-летия со дня полета братьев Райт SS1 впервые продемонстрировал свои способности на публике. А 1 апреля Федеральное управление гражданской авиации США (FAA/AST) выдало компании лицензию на суборбитальные полеты сроком на год. Scaled Composites стала первой в истории неправительственной организацией, получившей подобную лицензию. Сейчас SpaceShipOne является практически главным претендентом на победу в конкурсе X-prize. По условиям этого конкурса, создатели летательного аппарата, который достигнет высоты 100 км от Земли с тремя людьми на борту и повторит полет в течение двух недель, получат $10 млн (нынешний полет SS1 - испытательный; в рамках X-prize Scaled Composites собирается выступить в конце лета). Правда, Аллен, который уже вложил в проект в два раза больше, не считает деньги самоцелью. В воскресенье на предполетной пресс-конференции он заявил, что все его расходы с лихвой покроет прибыль от коммерческих суборбитальных полетов. Как считает Аллен, в ближайшем будущем SS1 обеспечит прогулки на орбиту стоимостью не более $10 тыс. А когда космос станет более доступным, индустрия космического туризма испытает настоящий бум. А Берт Рутан предупредил: <Мы не собираемся оставаться на суборбите надолго. Мы пойдем выше, как только позволит развитие технологий. Так что держитесь! Следующие 25 лет будут дикой гонкой за каждый космический километр. А потом историки напишут, что это время было потрачено на пользу каждого из нас>. 21 ИЮHЯ 18:40 Best regards, Boris
    Дата: 21 июня 2004 (2004-06-21) От: Boris Paleev Тема: Международной космической станции заменят интеллект Hello All! версия для печати, оригинал находится по адресу: http://news.izvestia.ru/tech/news85772 Международной космической станции заменят интеллект Обновление математического программного обеспечения на всех бортовых компьютерах Международной космической станции (МКС) планируется осуществить 30 июня. Об этом заявил заместитель руководителя полетом российского сегмента МКС Виктор Благов. "Сама перезагрузка, или рестарт компьютеров займет несколько секунд - сначала с Земли мы отключим, а затем снова включим машины", - сказал он. "Однако сначала экипаж инсталлирует последнюю версию математического программного обеспечения, доставленную им на диске 27 мая рейсом космического грузовика "Прогресс-М49", - уточнил Благов. "В результате этой операции ЦУП как бы обновит интеллект космической станции", - добавил он. Hамеченное совершенствование "электронного мозга" - штатная операция, которая проводится на МКС уже в седьмой раз. Программное математическое обеспечение разрабатывается и поставляется на борт специалистами РКК "Энергия". Об этом сообщает РИА "Hовости". 21-06-04 18:55 Best regards, Boris

    сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года