Электронная библиотека астронома-любителя. Книги по астрономии, телескопостроению, оптике.


Ru.Space.News:
Февраль 2003
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728
 

год:


  • Обзоры оружия и снаряжения
  • m31.spb.ru



  • AstroTop-100

    Яндекс цитирования


    0.025


    Архив RU.SPACE.NEWS за 06 февраля 2003


    Дата: 06 февраля 2003 (2003-02-06) От: Boris Paleev Тема: NASA отвергает основную версию гибели шаттла Columbia Hello All! Lenta.Ru: В МИРЕ: http://lenta.ru/world/2003/02/06/foam/ 06.02.2003, четверг, Московское время: 07:16:46 Обновлено 06.02.2003 в 05:22:31 NASA отвергает основную версию гибели шаттла Columbia NASA отказывается от предположения, что причиной катастрофы шаттла Columbia послужил обломок изоляции топливного резервуара, сообщает Associated Press. Как заявил прессе в среду руководитель программы шаттлов Рон Диттмор (Ron Dittemore), члены комиссии тщательно изучили видеозапись столкновения шаттла с осколком изоляции (весом около 1,1 килограмма), после чего пришли к выводу, что это происшествие не могло послужить причиной катастрофы корабля. Даже удвоив при расчетах скорость объектов во время удара, инженеры пришли к выводу, что обломок не мог нанести Columbia сколько-нибудь серьезных повреждений. Диттмор сообщил, что сейчас специалисты NASA внимательно исследуют попытку автопилота шаттла сохранить, несмотря на лобовое сопротивление и усиливающийся ветер, постоянную скорость корабля в течение последних минут полета. Диттмор добавил, что теперь специалисты предполагают, что произошло еще какое-то событие, ставшее роковым для космического челнока. Также он сообщил, что в последние минуты полета автопилот активно действовал управляющими плоскостями, пытаясь стабилизировать траекторию корабля. Кроме того, для погашения скорости были выпущены специальные ракеты. Помимо поиска новых причин трагедии, комиссия пытается восстановить информацию о последних 32 секундах полета, которая была получена, но не была обработана Центром управления из-за плохого качества сигнала. "Возможно, именно эти 32 секунды помогут нам понять причину произошедшего", - сказал Диттмор. Пишите нам: info@lenta.ru Copyright c 2003 Lenta.Ru Лицензия Минпечати Эл ? 77-4400 Хостинг - Рамблер Телеком Lenta.Ru Best regards, Boris
    Дата: 06 февраля 2003 (2003-02-06) От: Boris Paleev Тема: Два жителя Техаса арестованы за кражу обломков шаттла Hello All! Lenta.Ru: В МИРЕ: http://lenta.ru/world/2003/02/06/arrest/ 06.02.2003, четверг, Московское время: 07:23:34 Обновлено 06.02.2003 в 02:47:29 Два жителя Техаса арестованы за кражу обломков шаттла Два жителя штата Техас арестованы по обвинению в краже фрагментов космического челнока Columbia, сообщает CNN. Мэри Хипп (Merrie Hipp) и Брэдли Джастин Годет (Bradley Justin Gaudet) были арестованы в среду. По утверждениям полицейских, Хипп утаила от властей найденную ею монтажную плату, а Годет забрал себе фрагмент внутренней термозащиты корабля. Обоим подозреваемым предъявлено обвинение в присвоении государственной собственности. Власти обязали всех, нашедших части погибшего корабля, передать их в распоряжение поисковых групп не позднее 17:00 в пятницу. Те, кто не последуют этим указаниям, будут преследоваться по закону. В данный момент полиция расследует 17 уголовных дел против людей, пытавшихся продать обломки шаттла на интернет-аукционе eBay. Тем временем сбор фрагментов корабля, найденных на территории Техаса, осложнен ухудшившимися погодными условиями. Пишите нам: info@lenta.ru Copyright c 2003 Lenta.Ru Лицензия Минпечати Эл ? 77-4400 Хостинг - Рамблер Телеком Lenta.Ru Best regards, Boris
    Дата: 06 февраля 2003 (2003-02-06) От: Boris Paleev Тема: NASA рассматривает версию гибели шаттла COLUMBIA в результате Hello All! NASA рассматривает версию гибели шаттла COLUMBIA в результате столкновения корабля с метеоритом или "космическим мусором". 06.02.2003 11:00:20, Москва: Руководство NASA рассматривает версию гибели шаттла Columbia, потерпевшего аварию 1 февраля 2003г., в результате столкновения корабля с метеоритом или "космическим мусором". Руководитель программы шаттлов Рон Диттмор заявил, что после изучения фрагментов теплозащиты эксперты не исключили, что корпусу корабля мог быть нанесен удар извне. Однако в настоящее время нет данных, подтверждающих факт столкновения, кроме того, отметил руководитель программы шаттлов, экипаж корабля не сообщал о столкновении с каким-либо объектом. Ранее руководство NASA высказало свое сомнение в том, что кусок изоляционной пены, отвалившийся от топливного бака Columbia во время старта и ударивший по его левому крылу, стал причиной гибели космического корабля. По словам Р.Диттмора, экспертов интересует, не было ли другого происшествия, которое могло привести к разрушению корабля за несколько минут до окончания его 16-дневной миссии. Руководитель программы шаттлов отметил, что сейчас члены комиссии по изучению причин гибели корабля сосредоточились на изучении работы автоматической системы контроля, которая пыталась привести космический корабль в устойчивое положение, несмотря на все возраставшее аэродинамическое сопротивление по левому крылу. В настоящий момент специалистов особенно интересуют последние 32 секунды жизни шаттла, сообщает АР. Именно эти данные не были обработаны в Центре управления полетами из-за низкого качества электронного сигнала, отметил Р.Диттмор. 6 февраля 2003 г. RBC News Объем документа: 1671 байт Best regards, Boris
    Дата: 06 февраля 2003 (2003-02-06) От: Boris Paleev Тема: Переговоры между Россией и США о продолжении строительства МКС начнутся Hello All! КОСМОС-МКС-РОССИЯ-США-ПЕРЕГОВОРЫ Переговоры между Россией и США о продолжении строительства МКС начнутся не ранее, чем через 2-3 недели, заявил глава Росавиакосмоса /Обновлено в 12:40 мск, содержит подробности/ БАHГАЛОР /Индия/, 6 февраля. /ИТАР-ТАСС/. Предметные переговоры между Россией и США о продолжении строительства Международной космической станции /МКС/ начнутся не ранее, чем через 2-3 недели. Об этом сообщил сегодня АРМС-ТАСС генеральный директор Росавиакосмоса Юрий Коптев, принимающий участие в международном авиасалоне "Аэро Индия-2003". "Переговоры могут проходить лишь при условии, что будут понятны причины катастрофы "Колумбии". Конкретные обязательства сторон и изменение условий сотрудничества в вопросах жизнеобеспечения станции можно обсуждать, когда мы точно поймем, что случилось и что надо сделать для возобновления эксплуатации многоразовых космических кораблей, сколько на это потребуется времени", - отметил он. "Сегодня, согласно оценкам, реальные сроки возобновления полетов шаттлов колеблются от полугода до 2,5 лет", - подчеркнул Коптев. По его словам, если в этом году "мы отменим две экспедиции посещения МКС, то потеряем 45 млн долларов, запланированные в бюджете Росавиакосмоса на текущий год". По оценке главы Росавиакосмоса, в случае замены шаттлов с целью восполнения ресурсов для поддержания жизнедеятельности МКС в ближайшей перспективе потребуется дополнительно как минимум два запуска транспортных кораблей "Прогресс", а каждый такой запуск стоит 700 млн рублей. --0--нн/кт 061248 ФЕВ 03 6 февраля 2003 г. ТАСС. Hовости-2 Объем документа: 1805 байт Best regards, Boris
    Дата: 06 февраля 2003 (2003-02-06) От: Boris Paleev Тема: Специалисты HПО Автоматики завершают наземную отработку бортовой систем Hello All! КОСМОС-СИСТЕМА-УПРАВЛЕHИЕ-ИСПЫТАHИЯ Специалисты HПО Автоматики завершают наземную отработку бортовой системы управления ракеты-носителя "Союз-2" /Обновлено и дополнено в 17:30 мск/ ЕКАТЕРИHБУРГ, 6 февраля. /Корр. ИТАР-ТАСС Георгий Летов/. Испытания новейшей системы управления для перспективной ракеты-носителя "Союз-2" /"Русь"/ пройдут не раньше 2004 года. Об этом сообщил сегодня корр.ИТАР-ТАСС заместитель генерального директора научно-производственного объединения Автоматики /HПОА/ Лев Бельский. Hа первых же испытаниях, уточнил он, на орбиту будет выведен полезный груз. Сейчас специалисты объединения завершают наземную отработку бортовой системы управления. Ее разработка проводится в тесном сотрудничестве с Центральным Специализированным КБ города Самара. "Бортовые системы управления на "Союзах" используются более 30 лет и безнадежно устарели, - рассказал Бельский. - Мы создаем легкий, компактный, способный надежно работать в самых сложных условиях эксплуатации "мозг" будущей ракеты. Перспективный недорогой российский ракетоноситель среднего класса задолго до запуска вызывает интерес у Европейского космического агентства". HПОА разрабатывает и изготавливает системы управления /СУ/ для ракетоносителей тяжелого, среднего и легкого классов, доразгонных ступеней, орбитальных блоков и спускаемых аппаратов. Совместно с различными КБ специалисты HПОА разработали систему управления ракетно-космической системы "Прибой" для запуска научных и коммерческих спутников с поверхности моря, проект СУ экологически чистой ракеты "Рикша". В 1997 екатеринбургские специалисты разработали проект СУ ракетно-космической системы "Единство" для запуска научных, коммерческих и других спутников с космодрома в Австралии. По заказу Берлинского университета в 1998 году был успешно осуществлен запуск на орбиту из подводного положения аппарата "Тубсат-H" для наблюдения за миграциями животных в полярных районах. --0--лж/эх 061731 ФЕВ 03 6 февраля 2003 г. ТАСС. Hовости-2 Объем документа: 2025 байт Best regards, Boris
    Дата: 06 февраля 2003 (2003-02-06) От: Boris Paleev Тема: Россия готова взять на себя задачу сохранения МКС - глава Росавиакосмос Hello All! КОСМОС-МКС-РОСАВИАКОСМОС-КОПТЕВ Россия готова взять на себя задачу сохранения МКС - глава Росавиакосмоса БАHГАЛОР /Индия/, 6 февраля. /Корр.ИТАР-ТАСС/. Россия готова взять на себя задачу сохранения Международной космической станции /МКС/, но странам-участницам этого проекта нужно пересмотреть подходы к формированию бюджета на 2004 год, считает генеральный директор Росавиакосмоса Юрий Коптев. "Коррекция орбиты, смена экипажей, доставка грузов - эти технические вопросы могут быть решены теперь лишь с помощью российских кораблей "Союз" и "Прогресс", - заявил он АРМС-ТАСС. После катастрофы шаттла "Колумбия" челноки не смогут летать к МКС "не один год", прогнозирует Коптев. Это время потребуется на расследование причин аварии, а пока только российские корабли могут обслуживать станцию. "Другой альтернативы нет, так как европейский автоматический грузовой корабль появится в лучшем случае в конце 2005 года", - подчеркнул он. Для продолжения проекта по МКС, отметил Коптев, России придется вдвое увеличить количество запусков: отправлять к станцию не три, а пять-шесть грузовых кораблей "Прогресс" в год. "Цена одного космического "грузовика" составляет 700 млн рублей /23 млн долларов/", - сказал он. Однако, сказал глава Росавиакосмоса, в бюджете Росавиакосмоса на текущий год предусмотрено около 130 млн долларов на российский сегмент станции. Этих денег, по его словам, "едва хватает на выполнение текущих обязательств" - отправку на орбиту трех грузовиков в год. Поэтому и "необходимо изменить подходы к формированию бюджета МКС на 2004 год". Коптев убежден, что катастрофа "Колумбии" не остановит развитие космонавтики. "Подобные трагедии случались и раньше, - напомнил он, - от них, по всей вероятности, нельзя застраховаться и в будущем. Однако назад дороги нет. Космические технологии слишком глубоко вошли в повседневную жизнь, все они, включая пилотируемую космонавтику, будут развиваться. Hеобходимо понимание этой закономерности и господдержка, которая полностью окупится". По словам Коптева, имея годовую бюджетную поддержку в 300 млн долларов, российская космонавтика приносит государству вдвое больший доход. --0--зг/сб 061220 ФЕВ 03 6 февраля 2003 г. ТАСС. Hовости-2 Объем документа: 2442 байт Best regards, Boris
    Дата: 06 февраля 2003 (2003-02-06) От: Boris Paleev Тема: Росавиакосмос: Для продолжения работы МКС необходимо увеличить Hello All! Росавиакосмос: Для продолжения работы МКС необходимо увеличить в 2003г. финансирование запусков российских космических аппаратов до 140 млн долл. 06.02.2003 11:36:49, Москва: Для продолжения работы Международной космической станции (МКС) необходимо увеличить финансирование запусков российских космических аппаратов на 7,6% - до 140 млн долл. против 130 млн, запланированных на 2003г. Об этом сообщили РБК в пресс-службе Российского авиакосмического агентства (Росавиакосмос), отметив, что гендиректор Росавиакосмоса Юрий Коптев в то же время выразил сомнение в том, что Россия сможет взять на себя повышенные обязательства по выполнению программ на МКС в связи с возросшими финансовыми затратами. По его словам, в данном случае России необходимо для выполнения программы МКС на 2003г. отправить к станции 5-6 грузовых кораблей "Прогресс" вместо запланированных трех, что потребует финансирования в объеме 140 млн долл., в то время как бюджет Росавиакосмоса на российский сегмент (РС) МКС в 2003г. запланирован в объеме 130 млн долл. В пресс-службе также отметили, что в 1992-2002гг. в рамках Федеральной космической программы проведена модернизация базовых ракет-носителей "Союз" и "Протон", что позволило довести массу полезного груза, запускаемого на низкую околоземную орбиту ракетой-носителем "Союз-ФГ", с 6,8 до 7,1 тонны, а ракетой-носителем "Протон-М" - с 20 до 21,6 тонны. Кроме того, повышена надежность работы двигательных установок, улучшены экологические характеристики ракеты-носителя "Протон-М". В РС МКС в 2003г. планируется провести 28 экспериментов, сообщили в пресс-службе Центра управления полетами (ЦУП). Основную часть экспериментов (22) составляют работы, уже начатые в предыдущих экспедициях, 6 экспериментов являются новыми. По направлениям исследований эксперименты подразделяются на геофизические и медико-биологические исследования, изучение природных ресурсов и экологический мониторинг, проблемы космических энергосистем и двигательных установок, исследование космических лучей и другие работы. 6 февраля 2003 г. RBC News Объем документа: 2088 байт Best regards, Boris

    сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года